På trods af klima- og ressourcekrise stiger transportens CO2-udledning og bilsalget fortsat. Traditionel planlægning af transport fremskriver nutidens transportbehov og leverer infrastruktur, der matcher til det. På den måde forstærker og understøtter vi nuværende strukturerer og behov.

Projektet Green Mobility Shift gør op med den måde at planlægge på. Danske og svenske trafikselskaber, regioner, kommuner, forskningsinstitutioner og organisationer udvikler i fællesskab en model for at planlægge transport: SHIFT-modellen. Modellen skal fremme borgernes skift til eksempelvis cykel, elcykel, bus og tog gennem en mere helhedsorienteret planlægning, som tager udgangspunkt i at påvirke borgernes behov og efterspørgsel på grøn transport.

Vekselvirkning mellem praksis og model

Arbejdet med SHIFT-modellen bliver suppleret af cases i de deltagende kommuner og organisationer, hvor borgere afprøver nye transportformer i deres hverdagstransport til og fra:

• Arbejdspladser
• Skole- og fritidsaktiviteter
• Knudepunkter som bus- og togstationer

På den måde bliver modellen kvalificeret og demonstreret med borgere i deres dagligdag.

Værktøjskasse og handleplaner for forankring

Green Mobility Shift vil udover en velafprøvet SHIFT-model og konkrete borger-erfaringer resultere i:

• En værktøjskasse med metoder til at involvere borgere i at afprøve mobilitetstiltag målrettet til arbejdspladser, skole- og fritidsaktiviteter og knudepunkter.
• Handleplaner for at forankre SHIFT-modellen i strategier for to trafikselskaber Movia og Skånetrafiken og de tre regioner Skåne, Hovedstaden og Sjælland, samt en handleplan for at udbrede modellen til aktører udenfor projektet.
• En forskningsanalyse af SHIFT-modellens effekter, merværdier og potentiale.