Projektet arbejdede blandt andet med at:

• udvikle ny teknologi til måling af støj og luftforurening fra biler, tog og skibe
• samle måledata i én digital platform, hvor data kunne analyseres og bruges af myndigheder og infrastrukturejere
• udvikle løsninger, der kan reducere støj og begrænse spredningen af mikroplast fra dækslid
• teste og validere teknologierne under virkelige forhold flere steder i Europa
• udvikle fælles metoder til måling, så resultater kan sammenlignes på tværs af lande
• dele projektets viden med forskere, myndigheder og beslutningstagere i hele Europa.

Resultater

Gennem projektet udviklede partnerne en ny fjernmålingsteknologi, som kan måle støj og udledninger fra individuelle køretøjer og tog i realtid. Projektet udviklede også en multispektral kameraløsning til måling af udledninger fra krydstogtskibe.

Teknologierne blev testet og valideret flere steder i Europa. Resultaterne viser, at løsningerne kan give myndigheder og byer et langt bedre grundlag for at overvåge luft- og støjforurening og målrette lokale indsatser.

Projektet har blandt andet bidraget til:

• ny teknologi til mere præcise målinger af støj og luftforurening
• bedre muligheder for at identificere køretøjer med høje udledninger
• et stærkere grundlag for lokale miljøzoner og andre miljøtiltag
• fælles metoder, som gør målinger mere ensartede og pålidelige
• ny viden, der kan understøtte fremtidig europæisk lovgivning og miljøpolitik
• styrket europæisk udvikling af avanceret måleteknologi.

På længere sigt kan løsningerne bidrage til mindre luft- og støjforurening, bedre bymiljøer og et mere retfærdigt grundlag for regulering, hvor de mest forurenende køretøjer betaler mest.

Om projektet

NEMO blev gennemført af et konsortium med 18 partnere fra 10 europæiske lande. Projektet blev koordineret af Fundación CARTIF i Spanien.

Du kan læse mere om projketet på EU’s portal.

This project received funding from the European Union’s Horizon 2020 research and innovation programme under the Grant Agreement n° 860441.