Silent City – Living Lab og partnerskab for mindre trafikstøj

Trafikstøj er den væsentligste kilde til støj i Danmark. Mange steder i landet er folks boliger og haver i høj grad belastet af støj og udledninger fra trafikken. Det vurderes, at der i Danmark er over 1,3 million mennesker, der er påvirket af trafikstøj, som ligger over Miljøstyrelsens vejledende grænseværdi. De påvirkes altså af en trafikstøj, der ifølge WHO kan medføre sundhedsmæssige gener som søvnproblemer, hovedpine, forøget blodtryk, hormonelle påvirkninger, stress og forøget risiko for hjertesygdomme. Der gøres alt for lidt for at modvirke generne og reducere trafikstøjen.

Derfor går 16 kommuner og Region Hovedstaden forrest i kampen mod støjen og driver sammen med Gate 21 partnerskabet Silent City. Med udgangspunkt i kommunernes konkrete støjudfordringer er det langsigtede formål med Silent City og dets aktiviteter at medvirke til bedre miljø, sundhed og højere livskvalitet gennem indsatser, som mindsker antallet af støjplagede borgere i kommunerne.

Siden 2015 har kommuner i Silent City og Region Hovedstaden samarbejdet om at sætte trafikstøj på dagsordenen og med det udgangspunkt gennemført en række konkrete tiltag: blandt andet en offentlig høring på Christiansborg, konferencer og seminarer, udarbejdelse af og fornyelse af en hvidbog og webhåndbogen roligbolig.dk, målrettede presseindsatser og konkrete demonstrationsprojekter i et samlet Living Lab. Silent City skal være med til at sætte de deltagende kommuner og Danmark på verdenskortet inden for urban støjbekæmpelse.

Silent City har fokus på, at trafikstøj kræver handling. Det er lykkedes at sætte trafikstøj på dagsordenen, der er afsat midler og investeres i støjskærme, og nu skal den voksende opmærksomhed udmøntes i langt flere handlinger og en samlet strategi, der gør en forskel for de støjplagede borgere.

Europas første Living Lab for trafikstøj

Silent City arbejder med konkrete støjdæmpende initiativer i et Living Lab i de deltagende kommuner. I Living Lab´et tester og udvikler partnerskabet innovative løsninger til at bekæmpe trafikstøj i 1:1 skala i naturlige bymiljøer.

Det kan eksempelvis være en stillebænk i Vallensbæk Kommune, et lokalt støjhegn i private haver i Køge og Gladsaxe kommuner eller måling og formidling af trafikstøj i realtid i Albertslund.

Kommuner, virksomheder, borgere, regioner og forskningsinstitutioner samarbejder i de enkelte udviklingsinitiativer om at reducere trafikstøj, fremme borgernes livskvalitet og sundhed, samt skabe vækst for danske virksomheder, der leverer støjløsninger.

Hvorfor arbejde med trafikstøj?

Silent City-kommunerne er massivt plaget af trafikstøj, som har betydning for miljøet og for borgernes helbred og livskvalitet. Det begrænser også kommunernes muligheder for at imødekomme den forventede befolkningstilvækst, da mange potentielle byudviklingsområder i kommunerne i dag er støjbelastede.

Kommunerne i Silent City er udfordret af trafikstøj fra:

• Flere motorveje – eksempelvis Holbækmotorvejen, Amagermotorvejen, Køge Bugt Motorvejen, Hillerødmotorvejen, Helsingørmotorvejen, Motorring 3 og Motorring 4
• En række store trafikveje – for eksempel Ring 3, Roskildevej, Kongevejen og Gammel Køge Landevej
• Flere togbaner som Vestbanen, Køge Bugt Banen, Kystbanen og Ringstedbanen
• Udfordringerne placerer Silent City-kommunerne i toppen af nationale statistikker for trafikstøjbelastning.

Det forventes, at trafikstøjbelastningen i Silent City-området vil stige i de kommende år som følge af den øgede tilflytning til hovedstadsområdet, en generel tendens til øget transport og den forventede trafikstigning på motorvejene.

I kommunerne er der løbende behov for kompetenceopbygning og videndeling for at kunne kvalificere lokale indsatser på tværs. Derfor deltager Region Hovedstaden også aktivt og bidrager med analyser og finansiering til lokale projekter, der gavner kommunerne i regionen bredt. Sammen arbejder Silent City på, at problematikken bliver taget alvorligt fra nationalt niveau i udmøntningen af infrastrukturinvesteringer, nationale politikker og handleplaner.